超(chao)聲(sheng)波汽車(che)缸體(ti)零(ling)件(jian)部清(qing)洗(xi)機

概(gai)述(shu)：

超(chao)聲(sheng)波汽車(che)缸體(ti)零(ling)件(jian)部清(qing)洗(xi)機

 現代汽(qi)車(che)技術(shu)的(de)快速(su)發展以及汽車(che)用戶的(de)迅猛(meng)增(zeng)長,對(dui)汽車(che)維(wei)修服(fu)務(wu)提(ti)出了(le)更(geng)高(gao)嚴(yan)格(ge)的(de)要求,傳(chuan)統的(de)零部(bu)件(jian)清(qing)洗(xi)手(shou)段已(yi)經(jing)不能滿足現代(dai)發動(dong)機(ji),變(bian)速(su)箱等(deng)大修(xiu)零(ling)部件(jian) 重(zhong)新(xin)裝配的(de)工藝(yi)要求,LCQ系(xi)列超(chao)聲(sheng)波缸體(ti)零(ling)部件(jian)清(qing)洗(xi)機具有(you)優異的(de)清(qing)洗(xi)能力(li),特別是(shi)清(qing)洗(xi)積碳可達(da)到逼(bi)真(zhen)的(de)翻新效果,無論(lun)是(shi)外部(bu)還是(shi)內(nei)部可(ke)以(yi)*,無微(wei) 不(bu)至(zhi),加強型三面(mian)清(qing)洗(xi),功率強勁,可*清(qing)洗(xi)外表(biao)及油道,該設(she)備(bei)廣(guang)泛(fan)應(ying)用於汽修(xiu)廠(chang),汽(qi)車(che)零配(pei)件(jian)生產(chan)廠(chang)家(jia)等(deng).

技術(shu)參(can)數(shu):

超(chao)聲(sheng)波清(qing)洗(xi)原(yuan)理(li)：

由超聲波發生器(qi)所發出的(de)高頻超聲(sheng)振蕩(dang)信號(hao)，通過(guo)換能器(qi)轉換成(cheng)高(gao)頻機振蕩(dang)而(er)傳播到介(jie)質(zhi)—清(qing)洗(xi)溶劑中，利用超聲(sheng)波在清(qing)洗(xi)溶劑中的(de)“空(kong)化作(zuo)用"，使(shi)液體(ti)流動(dong)而(er)產生數(shu)以(yi)萬計的(de)小氣(qi)泡(pao)，這(zhe)些(xie)氣(qi)泡(pao)在超(chao)聲波縱向傳播成的(de)負壓(ya)區(qu)形(xing)成、生長(chang)，而(er)在正壓(ya)區(qu)迅(xun)速(su)破裂，就(jiu)是(shi)在(zai)這(zhe)種(zhong)被(bei)稱(cheng)為(wei)“空(kong)化"效應(ying)的(de)過程(cheng)中氣(qi)泡(pao)破裂產生超(chao)過(guo)1000個(ge)大氣(qi)壓(ya)的(de)瞬間(jian)高壓(ya)，連續(xu)不斷產(chan)生的(de)瞬間(jian)高壓(ya)產生壹(yi)串(chuan)小“爆(bao)炸(zha)"不(bu)斷地(di)沖擊(ji)被(bei)清(qing)洗(xi)物體(ti)的(de)表(biao)面(mian)，孔(kong)隙、縫(feng)道，使(shi)物體(ti)表(biao)面(mian)及縫隙中的(de)汙垢(gou)迅速(su)剝(bo)落(luo)，從(cong)而(er)達(da)到被(bei)清(qing)洗(xi)物件(jian)凈化的(de)目(mu)的(de)。因(yin)此利(li)用超聲(sheng)波清(qing)洗(xi)質(zhi)量好、速(su)度快。

超(chao)聲(sheng)波汽車(che)缸體(ti)零(ling)件(jian)部清(qing)洗(xi)機