超聲波(bo)汽車(che)缸體(ti)零件(jian)部清(qing)洗(xi)機

超聲波(bo)汽車(che)缸體(ti)零件(jian)部清(qing)洗(xi)機

概(gai)述：

 現代(dai)汽車(che)技(ji)術的快(kuai)速發(fa)展以(yi)及汽車(che)用(yong)戶的迅(xun)猛(meng)增(zeng)長(chang),對汽車(che)維(wei)修服(fu)務提(ti)出(chu)了更高嚴(yan)格的要(yao)求,傳統(tong)的零部件(jian)清(qing)洗(xi)手段(duan)已經不(bu)能(neng)滿足(zu)現代(dai)發(fa)動機,變速箱(xiang)等(deng)大(da)修零部件(jian) 重(zhong)新裝配的工(gong)藝(yi)要(yao)求,LCQ系(xi)列(lie)超聲波(bo)缸體(ti)零部件(jian)清(qing)洗(xi)機具(ju)有優(you)異的清(qing)洗(xi)能力(li),特(te)別(bie)是清(qing)洗(xi)積碳可(ke)達到逼(bi)真(zhen)的翻(fan)新(xin)效(xiao)果,無論是外部還是內(nei)部可(ke)以(yi)*,無微 不(bu)至,加(jia)強(qiang)型三(san)面(mian)清(qing)洗(xi),功率(lv)強(qiang)勁(jin),可(ke)*清(qing)洗(xi)外表及油(you)道,該(gai)設備廣泛應用(yong)於(yu)汽修(xiu)廠(chang),汽車(che)零配件(jian)生(sheng)產廠(chang)家等.

技(ji)術參數(shu):

超聲波(bo)汽車(che)缸體(ti)零件(jian)部清(qing)洗(xi)機

超聲波(bo)清(qing)洗(xi)原理：

由超聲波(bo)發(fa)生(sheng)器(qi)所發(fa)出(chu)的高(gao)頻(pin)超聲振(zhen)蕩信號(hao)，通(tong)過換(huan)能(neng)器(qi)轉(zhuan)換(huan)成(cheng)高(gao)頻(pin)機振蕩而(er)傳播(bo)到(dao)介質—清(qing)洗(xi)溶(rong)劑(ji)中，利(li)用超聲波(bo)在清(qing)洗(xi)溶(rong)劑(ji)中的“空(kong)化(hua)作用"，使(shi)液(ye)體(ti)流動而(er)產生(sheng)數(shu)以(yi)萬計(ji)的小(xiao)氣泡(pao)，這些氣(qi)泡在超聲波(bo)縱向(xiang)傳播(bo)成(cheng)的負(fu)壓(ya)區(qu)形(xing)成(cheng)、生(sheng)長(chang)，而(er)在正壓(ya)區(qu)迅(xun)速(su)破裂，就是在這種被(bei)稱(cheng)為(wei)“空(kong)化(hua)"效(xiao)應的過程(cheng)中(zhong)氣泡(pao)破裂產生(sheng)超過1000個(ge)大(da)氣壓(ya)的瞬(shun)間(jian)高(gao)壓(ya)，連(lian)續(xu)不(bu)斷(duan)產生(sheng)的瞬(shun)間(jian)高(gao)壓(ya)產生(sheng)壹(yi)串(chuan)小(xiao)“爆(bao)炸(zha)"不(bu)斷(duan)地(di)沖(chong)擊(ji)被(bei)清(qing)洗(xi)物體(ti)的表面(mian)，孔隙(xi)、縫(feng)道，使(shi)物體(ti)表面(mian)及縫(feng)隙(xi)中(zhong)的汙(wu)垢迅速(su)剝(bo)落(luo)，從(cong)而(er)達到被(bei)清(qing)洗(xi)物件(jian)凈(jing)化(hua)的目的。因(yin)此(ci)利(li)用超聲波(bo)清(qing)洗(xi)質量(liang)好、速(su)度(du)快(kuai)。對壹(yi)般常規(gui)清(qing)洗(xi)方法，可(ke)達到清(qing)潔度要(yao)求，尤其(qi)對(dui)幾(ji)何形(xing)狀(zhuang)比(bi)較復雜(za)，帶有(you)各(ge)種(zhong)小(xiao)孔，彎(wan)孔和(he)盲(mang)孔(kong)等(deng)被(bei)清(qing)洗(xi)物件(jian)，采(cai)用超聲波(bo)清(qing)洗(xi)的潔(jie)凈(jing)效(xiao)果更為(wei)明(ming)顯。